Енот

это почему это
обоснуй

У сейсмологов ноль - поверхность земли. В горах - поверхность горы.
В Марианском жолобе - дно.

_________________
Как на Черный Ерек, на высокий берег выгнали казаки сорок тысяч лошадей...

Сегодня у меня коннект рвался раз сорок.

Интересно, к чему бы это?

Как у остальных, не поделитесь?

_________________
ТЕКСТ ПОДПИСИ УДАЛЁН ЦЕНЗУРОЙ!

задача торпеды - взорваться внутри
как и любого боеприпаса
чтобы нанести максимальный урон

neja
нормально, чуть поттормаживает

Про взрывы я ничего не утверждаю. Тем более если в норвежских данных есть сомнения.
Про неспособность торпед пиндосов хоть что то пробивать, тоже вызывает сомнения, зачем такие торпеды или глубинные бомбы вообще нужны? Как специалист разъясните неспециалисту, зачем иметь оружие которое неспособно поразить противника, лучше сразу на погост?
И на чём основано Ваше мнение о том, что взрывы были в одном месте, а лодка затонула в другом? Ведь сами говорите о пиндосской подтасовке.
Я поэтому и говорю, что заигрались лодки до столкновения. И пиндосских лодок было две, одна из которых ответила залпом на возможную ответную атаку и прикрывая свою повреждённую.
Торпеда может и не пробила прочный корпус лодки, а пожар внутри вызвать вполне могла. Курск оставался на плаву и двигался, но с пожаром справиться не смогли и всплыть не смогли, вот и затонули не в месте столкновения и торпедной атаки, вполне возможно от момента возникновения пожара до затопления могло пройти несколько часов (вспоминая "Комсомолец")

_________________
однако

у меня нормально

Гон
земля- воздух и кумулятивные боеприпасы

Договорённость?

Лехко.
ЛК "Курска" рассчитан на погружение до 600 м.
При этом неразрушающее давление на него составит 6 000 000 Ньютонов на кв. м.

Максимальная скорость Мк-48 60 узлов.
Даже если пренебречь, что данное движение происходит в плотной среде (в воде) то получим силу давления на ЛК при весе торпеды в 1630 кг, диаметре 0,533 м. и скорости 60 узлов 2 594 227 ньютонов на кв. м

_________________
Как на Черный Ерек, на высокий берег выгнали казаки сорок тысяч лошадей...

стоп
а как быть с тем - что с другой стороны лекого корпуса - тоже вода
она разве не уменьшает это давление которое ты расчитал
ведь под водой цистерны - полные

Это задача торпеды времен ВМВ..
Современные торпедам достаточно взорваться рядом,
Короче хватит блефовать
Еще и попасть надо в лодку, перед тем как внутрь пробится
Вон тебе нейка сказал курск может штатно
опускаться до 600 метров,
значит корпус может выдерживать наружное
давление 60 атм и более.
Бери запас в 4,5 раза
(как принято для апааратов с человеком на борту) получается корпус должен выдержать
давление в 270 атм наружных.
Какая нахрен торпеда на 45 узлах может
проникнуть в корпус, даже в легкий.

_________________
Следующая минута обсуждения пошла

Траблы в том, что никакая торпеда не рассчитана на проникновение внутрь корабля. Это не ракета и не снаряд. Опровергни ссылками. Гы.

_________________
Как на Черный Ерек, на высокий берег выгнали казаки сорок тысяч лошадей...

На какую площадь?

Я уже писАл, что они никогда не бывают на ходу полными/пустыми.
Кроме того, балластные цистерны не расположены везде в межкорпусном пространстве - они локальны. В-третьих, мы рассчитываем наружное давление по отношению к корпусу.
Вода давит - торпеда давит. какая к х. разница?

_________________
Как на Черный Ерек, на высокий берег выгнали казаки сорок тысяч лошадей...

enot
Просто я уже столкнулся раз со странным явлением, когда у меня брали интервью, через неделю после гибели "Курска". Изменили только одну фразу, где я сказал, что моё мнение - катастрофа связана с столкновением "Курска" с одним из крупных кораблей Северного флота. Вместо этого написали за меня какую-то хуйню про, якобы, полное отсутствие в России водолазов глубоководников, которую я в жизни не говорил.

А интервью было "горячее" по времени. Я сидел в редакции МК днём и журналистка буквально рвала материал из рук - надо же успеть заверстать и вставить в полосу - очень срочно всё делалось.

Тем не менее, кто-то срочно успел отцензурить!

Повторяю: Это было уже через неделю, после гибели "Курска". А сама журналистка во всём этом абсолютно ничего не понимала - это было видно невооружённым глазом.

Так что, сомнения берут - чегой-то у меня сегодня Инет рвётся по три раза в час? Бывало, но далеко не так.

_________________
ТЕКСТ ПОДПИСИ УДАЛЁН ЦЕНЗУРОЙ!

Logik P-ur
Принцип поражения какой тогда? Шрапнель?? Что ещё?

Удельное. На 1 кв. м.
И, как верно заметил карган, я совершенно упустил из виду коэффициент запаса прочности. Помножьте еще на 2 хотя-бы.

_________________
Как на Черный Ерек, на высокий берег выгнали казаки сорок тысяч лошадей...

Неич! У меня все в норме. Ты на выделенке или диал-ап?

_________________
Как на Черный Ерек, на высокий берег выгнали казаки сорок тысяч лошадей...

Ты не отвечаешь на какую площадь давление воды
и на какую взрыва
тем более под водой они плюсуются

Чей принцип поражения? Ракеты или торпеды?

_________________
Как на Черный Ерек, на высокий берег выгнали казаки сорок тысяч лошадей...

Знаете что пока здесь идет здесь эта драка по поводу и без повода
Высказать свою версию я не могу.
Хотя Логику она известна.
В некоторых моментах он был согласен ранее.
Сейчас не знаю как. Понимаете здесь не прочитав все
за и против что здесь спорщики накидали друг другу
и пока не успокоятся - понимания не будет...

Я уже утверждал ранее что гибель лодки не связана с этими пресловутыми двумя взрывами.
Но и у меня тоже были сомнения в моей версии.
А вот когда я получил данные о том, что взрывы и лодка ни как не связаны между собой
я утвердился именно в своей версии...

Естевствено я готов ее высказать еще раз...
но извини Депо не сейчас.
Еще время не пришло..

Но самое главное я желал бы
чтобы это время ни когда не пришло бы...

_________________
Следующая минута обсуждения пошла

Биныч говорил про проникновение, а только после этого про взрыв. Я доказал, что проникновение невозможно, именно для этого ставят многокомпонентные взрыватели на торпеды: контактные/магнитные/может, щас и тепловые.

Что касается взрыва, то тут будут совершенно иные методики расчетов - я ими не владею.
Насколько я могу понять принцип работы торпед - это локальный гидравлический удар по корпусу вследствие взрыва, в результате которого смещаются механизмы, перекашиваются элементы конструкции и возникают течи в силу вышеуказанных факторов. Все вышесказанное сугубое ИМХО.

_________________
Как на Черный Ерек, на высокий берег выгнали казаки сорок тысяч лошадей...

http://www.rg.ru/Anons/arc_2002/0829/1.shtm
Правда, если не считать установленного следствием факта, что в 11 часов 9 минут, когда "Петр Великий" подходил к району предполагаемого местонахождения К-141, командир гидроакустической группы надводного крейсера старший лейтенант А.Лавринюк обнаружил посылки гидролокатора в виде импульсов, которые обычно исходят от подводных лодок в результате их действий, связанных с определением дистанции до надводных кораблей перед торпедной атакой.
После этого, приблизительно в 11 часов 30 минут, А.Лавринюк зафиксировал на экране гидроакустического комплекса по пеленгу 96б вспышку, одновременно с которой в динамиках центрального гидроакустического поста послышался хлопок. Чуть позже по корпусу корабля был нанесен достаточно сильный внешний гидродинамический удар. О зафиксированных событиях акустик доложил в боевой информационный центр, на ходовой мостик и в центральный командный пункт, однако руководители учений данным фактам значения не придали, поступившая информация классифицирована не была.
.........................
Руководитель учений адмирал Попов принял решение вывести из ордера "Петр Великий" и оставить его на кромке района. В ожидании всплытия "Курска" и для выяснения причины невыполнения торпедной атаки,
.....................................
В связи с этим "Петр Великий" вышел в координаты, которые были зафиксированы в момент сообщения акустика о сигналах подводной лодки и хлопке, а затем вошел по пеленгу полученного сигнала в данный район. Через некоторое время на эхолоте появилась аномалия, которая могла обозначать большой объект, лежащий на дне.

............................
А обнаружен лежащим на грунте
............................
многократно упоминаемые в показаниях по делу шумы и стуки, ранее классифицированные экспертами как сигналы бедствия, "издавались не из АПРК "Курск", а из подводной части надводного корабля, находившегося вне пределов гибели подводного крейсера".
Как намекают не раз выходившие на подобные учения офицеры-североморцы, это могли быть "проделки" норвежского разведывательного судна "Марьята". С какой целью, если и вправду так, это нужно было делать норвежцам, вразумительно объяснить не смог никто.
.........................................
Эксперты настаивают на подъеме первого отсека еще и для того, чтобы разобраться в загадке, почему при первом взрыве оказались разрушенными 4-й и 2-й торпедные аппараты, а не 6-й, который находится сверху, прямо над четвертым и, если следовать официальной версии, должен был пострадать никак не меньше 2-го. В связи с этим высказывается утверждение, что имело место внешнее воздействие с левого борта и ниже ватерлинии. Ни подтвердить это, ни опровергнуть без подъема первого отсека, по мнению экспертов, невозможно.